廈門地鐵3號線于2015年年底開工,工程起于本島沙坡尾,終至廈門翔安國際機場,線路全長45.01km,全線設(shè)車站30座,平均站間距1.484公里,車輛采用B型車6輛編組,于島內(nèi)設(shè)五緣灣停車場,于翔安區(qū)設(shè)蔡厝車輛段,最高運行速度80km/h。首通段(廈門火車站-蔡厝)計劃2021年上半年開通。
廈門地鐵3號線(廈門島——翔安——翔安國際機場):為西南-東北向骨架線,構(gòu)建廈門島與翔安快速跨海連接通道,并服務(wù)于翔安國際機場。
廈門市軌道交通3號線(三期)南延段工程南起沙坡尾站,北至廈門火車站。線路全長約8.292km,主要沿民族路、大學(xué)路、環(huán)島南路、龍虎山路敷設(shè)。共設(shè)站5座,均為地下站(上李新村、曾厝垵、廈大白城、廈大南門、沙坡尾),全線無新建車輛基地、停車場及主變電站工程。
2020年2月15日,國家批復(fù)廈門地鐵3號線三期工程(廈門火車站—廈大南門),廈門地鐵3號線火車站—湖濱東路站右線隧道區(qū)間順利貫通,這意味著3號線一期工程(火車站—五緣灣)全線實現(xiàn)洞通,完成試車線接觸網(wǎng)首次送電和熱滑試驗。3號線南延段工程起點由廈大南門站繼續(xù)西延至沙坡尾站。
最新消息!廈門地鐵3號線列車入住“新家”啦!南延段也傳來新進展,線路走向及站點信息公布~一起來了解下吧~
地鐵3號線列車,入住“新家”啦~,隨著嶄新的地鐵列車,緩緩駛?cè)霗z修庫,廈門地鐵3號線,五緣灣停車場項目順利完成接車
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據(jù)了解,地鐵3號線五緣灣停車場為全地下一層停車場,總用地面積約7.3公頃。以蓋板為界,蓋上部分為預(yù)留開發(fā)區(qū)和地鐵服務(wù)的運管中心;蓋下部分為運用庫和咽喉區(qū)兩大部分,運用庫包含停車庫、月臨檢庫、洗車庫、混合變電所和通風(fēng)機房等輔助用房。
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五緣灣停車場順利接車,也意味著,五緣灣停車場正式啟用!
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該停車場啟用后,3號線電客車通過地鐵2、3號線的聯(lián)絡(luò)線(體育中心站),將進駐五緣灣停車場,今后也會在五緣灣停車場內(nèi)進行維修和保養(yǎng)。
廈門地鐵3號線南延段,5個站點曝光
近日,廈門地鐵官方網(wǎng)站發(fā)布了,《軌道交通3號線南延段工程環(huán)境影響報告書征求意見稿公示》公布了3號線南延段的走向及站點等信息 線路走向及站點
《軌道交通3號線南延段工程環(huán)境影響報告書》顯示:軌道交通3號線南延段工程位于廈門市思明區(qū),南起沙坡尾站,北至廈門火車站,線路由南向北串聯(lián)了沙坡尾、廈門大學(xué)、世貿(mào)、廈大白城片區(qū)以及曾厝垵、廈門火車站片區(qū)。線路全長約 8.292km,主要沿民族路、大學(xué)路、環(huán)島南路、龍虎山路敷設(shè),共設(shè)站 5 座,均為地下站,其中換乘站1座,在沙坡尾站與規(guī)劃7號線換乘。標(biāo)準(zhǔn)站 4 座(廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站)。
最大站間距3.653km(上李新村站~廈門火車站),最小站間距0.762km(曾厝垵站~上李新村站),平均站間距為1.73km。
5個站點詳情如下
本工程起自成功大道與演武路路口,車站沿民族路敷設(shè),在成功大道南側(cè)設(shè)沙坡尾站。
出站之后線路下穿藝術(shù)西區(qū)后轉(zhuǎn)向大學(xué)路,在演武路與大學(xué)路交叉口,設(shè)廈大南門站。
出站后沿大學(xué)路向東敷設(shè),下穿演武大橋后,繼續(xù)向東沿環(huán)島南路敷設(shè),在胡里山炮臺北側(cè)設(shè)廈大白城站。
出站后線路繼續(xù)沿環(huán)島南路敷設(shè),之后線路向北轉(zhuǎn)入龍虎山路,在曾厝垵北路交口北側(cè)設(shè)曾厝垵站。
出曾厝垵站后,線路繼續(xù)沿龍虎山路向北敷設(shè),繞避環(huán)島干道高架橋樁后,在岷廈國際學(xué)校南側(cè)設(shè)上李新村站。
出站后線路向北下穿萬石山風(fēng)景區(qū),接入廈門火車站。
公示中還出現(xiàn)了,廈門軌道交通3號線南延段工程平面示意圖
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最終線站位方案以廈門市相關(guān)行政審批部門批復(fù)為準(zhǔn)
軌道交通3號線南延段工程在《廈門市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2016-2022)》中定位為覆蓋世貿(mào)商業(yè)圈、輻射曾厝垵、串聯(lián)上李新村和廈大白城片區(qū),是本島西南沿岸的客流疏解線。線路均采用地下線,且基本沿已建成及規(guī)劃的城市道路走行。
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3號線南延段工程,對緩解本島南部熱點旅游客流,以及世貿(mào)、廈港、曾厝垵片區(qū)大量通勤交通壓力具有重要意義真是太棒啦!
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